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Technische Details
Technische Details
Herstellernummer 3706
Motorölfreigaben gruppiert ACEA C3
API SP
BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.31/229.51
Porsche C30
VW 504 00/507 00
Ölart 002 Synthese Technologie
Eigengewicht kg 0,934
Abmessung Gebinde Höhe (cm) 18
Gebindeart Kanister Kunststoff
Motorölfreigaben ACEA C3,API SP,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.31,MB-Freigabe 229.51,Porsche C30,VW 504 00,VW 507 00
Dichte g/cm³ 0,855
Wassergefährdung 1
Abmessung Gebinde Breite (cm) 14
Abmessung Gebinde Länge (cm) 5
Gebindeinhalt 1 l
Technische Details
Herstellernummer 3706
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Eigengewicht kg 0,934
Abmessung Gebinde Höhe (cm) 18
Gebindeart Kanister Kunststoff
Motorölfreigaben ACEA C3,API SP,BMW Longlife-04,MB-Freigabe 229.31,MB-Freigabe 229.51,Porsche C30,VW 504 00,VW 507 00
Dichte g/cm³ 0,855
Wassergefährdung 1
Abmessung Gebinde Breite (cm) 14
Abmessung Gebinde Länge (cm) 5
Gebindeinhalt 1 l
Artikelbeschreibung
Artikelbeschreibung
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).
Turbo- und Kat-getestet reduziert Schadstoffausstoss leichter Motorlauf senkt den Kraftstoffverbrauch schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen lange Motorlebensdauer ausgezeichneter Verschleissschutz optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen ausgezeichnete Motorsauberkeit hohe Schmiersicherheit optimale Alterungsstabilität hohe Scherstabilität
Artikelbeschreibung
Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Sorgt für ausgezeichnete Motorsauberkeit und übertrifft selbst die strengsten Testanforderungen namhafter Fahrzeughersteller. Reduziert die Bildung störender Ablagerungen bei direkteinspritzenden Benzin- und Dieselmotoren (FSI, TDI, Common-Rail etc.) und hält den Ölverbrauch niedrig. Sichert die Funktionsfähigkeit des Dieselpartikelfilters (DPF) und sorgt für dessen maximale Lebensdauer. Speziell für Fahrzeuge mit extrem langen Ölwechselintervallen (WIV etc.).
Turbo- und Kat-getestet reduziert Schadstoffausstoss leichter Motorlauf senkt den Kraftstoffverbrauch schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen lange Motorlebensdauer ausgezeichneter Verschleissschutz optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen ausgezeichnete Motorsauberkeit hohe Schmiersicherheit optimale Alterungsstabilität hohe Scherstabilität
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