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Détails techniques
Détails techniques
Roulettes, type Roulettes d'appareils de transport
Roue, largeur 40 mm
Essieu vissé
Graisseur oui
Résistance au roulement très bien
Palier pivotant Couronne à billes, double
Dimension de plaque, longueur 100 mm
Trou de vissage, diamètre 9 mm
Propriété de roulement protège les sols, sans chocs, silencieux
Protection du sol très bien
Porte-à-faux 45 mm
Surface, matériau zinguée
Hauteur 140 mm
Bruits de roulement très bien
Roues, forme de construction Roulette directrice
Diamètre des roues 100 mm
Roulettes, fonction d'immobilisation Dispositif de blocage complet après la roulette
Roulettes, logement Roulement à billes rainuré
Jante, matériau Aluminium
Étanchéité du palier pivotant oui
Dimension de plaque, largeur 85 mm
Revêtement de roulement, matériau Élastique
Surface de roulement, couleur noir
Pneumatiques increvables oui
Boîtier, matériau Acier
Type de fixation Plaque à visser
Capacité de charge 180 kg
Dureté du revêtement 65
Détails techniques
Roulettes, type Roulettes d'appareils de transport
Roue, largeur 40 mm
Essieu vissé
Graisseur oui
Résistance au roulement très bien
Palier pivotant Couronne à billes, double
Dimension de plaque, longueur 100 mm
Trou de vissage, diamètre 9 mm
Propriété de roulement protège les sols, sans chocs, silencieux
Protection du sol très bien
Porte-à-faux 45 mm
Surface, matériau zinguée
Hauteur 140 mm
Bruits de roulement très bien
Roues, forme de construction Roulette directrice
Diamètre des roues 100 mm
Roulettes, fonction d'immobilisation Dispositif de blocage complet après la roulette
Roulettes, logement Roulement à billes rainuré
Jante, matériau Aluminium
Étanchéité du palier pivotant oui
Dimension de plaque, largeur 85 mm
Revêtement de roulement, matériau Élastique
Surface de roulement, couleur noir
Pneumatiques increvables oui
Boîtier, matériau Acier
Type de fixation Plaque à visser
Capacité de charge 180 kg
Dureté du revêtement 65
Description de l'article
Description de l'article
Avec sa bande de roulement robuste, la roue directrice Wicke en caoutchouc plein élastique est un bon choix pour les voies dont le sol est inégal ou rugueux. Sur cette version, un dispositif de blocage est soudé après la roue, ce qui permet de maintenir la roue en place en toute sécurité.
Pneumatiques élastiques en caoutchouc plein, grand confort de conduite, silencieux et sans danger pour les sols Convient pour les sols irréguliers, rugueux Avec roulement à billes rainuré durable qui supporte les charges Boîtier avec plaque à visser et dispositif de blocage en tôle d'acier galvanisée
Description de l'article
Avec sa bande de roulement robuste, la roue directrice Wicke en caoutchouc plein élastique est un bon choix pour les voies dont le sol est inégal ou rugueux. Sur cette version, un dispositif de blocage est soudé après la roue, ce qui permet de maintenir la roue en place en toute sécurité.
Pneumatiques élastiques en caoutchouc plein, grand confort de conduite, silencieux et sans danger pour les sols Convient pour les sols irréguliers, rugueux Avec roulement à billes rainuré durable qui supporte les charges Boîtier avec plaque à visser et dispositif de blocage en tôle d'acier galvanisée
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