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Sommaire
Les dimensions des transpalettes et des gerbeurs jouent un rôle important pour optimiser l’environnement de stockage dans lequel les engins de manutention peuvent être utilisés de manière optimale. Pour sélectionner l’appareil adapté aux spécificités de votre entrepôt, vous devez donc établir un cahier des charges avant de choisir un transpalette selon ses dimensions. Ce guide vous présente ces paramètres et leur influence sur la maniabilité et la sécurité de vos collaborateurs.
Pourquoi les dimensions d’un transpalette ou d’un gerbeur sont-elles importantes ?
Les dimensions d’un transpalette ou d’un gerbeur déterminent dans quel type d’entrepôt ou dans quelles zones de stockage vous pouvez circuler avec l’appareil de manutention, ainsi que la rapidité et la sécurité avec lesquelles vous pouvez stocker ou déstocker des marchandises, et la largeur d’allée nécessaire à cet effet. Le poids à vide d’un transpalette ou d’un gerbeur influe quant à lui sur la capacité portante et sur la charge ponctuelle exercée sur le sol de l’entrepôt.
Les différences entre transpalettes et gerbeurs
Les transpalettes et les gerbeurs sont deux types de chariots de manutention distincts. Par conséquent, les dimensions à prendre en compte diffèrent également :
Un transpalette permet de soulever, transporter et abaisser des palettes et autres charges gerbables au ras du sol. Les transpalettes existent en version manuelle, électrique, ainsi que pour des utilisations spécifiques.
Contrairement au transpalette, le gerbeur ne permet pas seulement le transport horizontal des charges, mais également leur transport vertical : selon le modèle, les gerbeurs manuels ou électriques peuvent ainsi servir au chargement et au déchargement de camions, ainsi qu’au stockage et au déstockage de marchandises en rayonnage.
Pour le transport vertical, les gerbeurs sont disponibles avec différents types de mâts, qui se distinguent par leur capacité de charge nominale et leur hauteur de levée maximale. Contrairement aux chariots élévateurs, les gerbeurs n’ont pas besoin de contrepoids : il s’agit d’appareils à bras porteurs, la charge étant reprise à l’intérieur de l’empattement.
Dimensions pour la largeur d’allée, le rayon de braquage et la capacité de charge
Ces dimensions déterminent la maniabilité des transpalettes et des gerbeurs, ainsi que la largeur d’allée nécessaire à leur utilisation et les charges que ces appareils peuvent porter.
Largeur des transpalettes et des gerbeurs
La largeur d’un transpalette et celle d’un gerbeur est évaluée séparément pour la partie avant et les fourches. Pour les deux types d’appareils, une règle s’applique de la même façon : plus la largeur de l’appareil est réduite, plus il est facile de le manœuvrer et de le faire tourner.
Sur les transpalettes manuels, la largeur de fourche correspond généralement à la largeur totale de l’appareil. Sur les transpalettes électriques et les gerbeurs électriques, la largeur totale est déterminée par partie avant du chariot. Ces règles générales ne s’appliquent toutefois pas aux transpalettes électriques, aux gerbeurs hydrauliques ni aux modèles spéciaux telles que les transpalettes manuels tout-terrain ou à voie large, dont les dimensions dépendent toujours du modèle concerné.
La largeur des fourches du transpalette détermine également en grande partie le type de charges pouvant être pris en charge par l’appareil. La largeur de fourche standard des transpalettes est généralement comprise entre 520 mm et 540 mm, ce qui permet de transporter des palettes Europe standardisées.
Il existe cependant aussi des transpalettes dont la largeur diffère des dimensions standard du transpalette :
- Des largeurs de fourche extra-étroites, de 380 mm à 450 mm, permettent la prise en charge de marchandises telles que des cartons ou des caisses, des palettes d’exposition, des demi-palettes et des quarts de palette (palettes CHEP)
- Des largeurs de fourche extra-larges, de 670 mm à 685 mm, permettent quant à elles la prise en charge de palettes surdimensionnées en largeur ou en longueur, ainsi que la prise en charge transversale de palettes Europe
Les gerbeurs à largeur de fourche standard conviennent également à la prise en charge de palettes Europe standardisées. Pour la prise en charge transversale de palettes ou le transport de palettes de dimensions spéciales, il existe des gerbeurs à voie large spécifiques.
La longueur des transpalettes et des gerbeurs
Ces dimensions s’apprécient elles aussi séparément au niveau du châssis avant et de la longueur des fourches. Pour les transpalettes comme pour les gerbeurs, la longueur totale correspond à la longueur du châssis avant additionnée à celle des fourches. La longueur et la largeur de l’appareil déterminent l’ampleur de son rayon de braquage.
La longueur des fourches détermine par ailleurs le type de charges, et donc les dimensions de charge, pouvant être pris en charge. La longueur de fourche standard des transpalettes et des gerbeurs est de 1 150 mm, ce qui permet de transporter des palettes Europe sur les fourches.
- Les gerbeurs comme les transpalettes sont également disponibles avec des fourches courtes, de 800 à 1 000 mm de long, permettant la prise en charge de marchandises telles que des cartons ou des caisses, des palettes d’exposition, des demi-palettes ou quarts de palette (palettes CHEP)
- Des modèles à fourches extra-longues, de 1 207 mm à 2 100 mm, sont également disponibles. Ils sont utiles lorsqu’il s’agit de prendre en charge des palettes surdimensionnées, plusieurs palettes à la fois ou des palettes en position transversale
La hauteur des gerbeurs
La hauteur d’un gerbeur détermine dans quels locaux l’appareil peut être utilisé et s’il existe des restrictions à respecter en matière de hauteur hors tout ou de hauteur de levée.
Le mât de levage constitue le point le plus haut de l’appareil. Lorsque le mât n’est pas déployé, on parle alors de hauteur hors tout. Celle-ci varie selon le type de mât et de son équipement. Il existe également des liens entre la hauteur hors tout et la hauteur de levage : avec un mât simplex, la hauteur de levage est toujours inférieure à la hauteur hors tout. Avec un mât télescopique à plusieurs étages, les hauteurs de levage maximales dépassent nettement la hauteur hors tout.
En matière de hauteur hors tout, la règle générale est la suivante : toutes les zones de circulation à hauteur de plafond réduite doivent pouvoir être franchies en toute sécurité avec le mât rétracté. Ces zones peuvent inclure :
- La hauteur de passage des portes
- La hauteur de passage des portails d’entrepôt
- Les hauteurs de passage sous les plateformes de préparation de commandes ou les mezzanines
- Les allées transversales dans les rayonnages
- Les éléments de plafond en saillie
- Les monte-charges
Si les zones à hauteur de plafond réduite doivent être franchies avec une charge sur les fourches, il faut également tenir compte de la levée libre du gerbeur : cette caractéristique correspond à la hauteur jusqu’à laquelle le dispositif levage peut monter. Un mât à levée libre permet de soulever le dispositif de levage sans déployer le mât, ce qui permet de transporter la charge. Pour le gerbage dans des locaux à faible hauteur de plafond, des mâts télescopiques à plusieurs étages avec une levée libre importante sont nécessaires.
C’est particulièrement pertinent pour le chargement de camions (hauteur intérieure standard de 2 600 mm), de wagons de chemin de fer (hauteur intérieure standard de 2 000 mm) ou de conteneurs (hauteur de porte de 2 280 mm à 2 585 mm). Les gerbeurs dépourvus de cet équipement peuvent, le cas échéant, ne pas convenir à ces environnements.
Une dimension transpalette essentielle : la garde au sol
La garde au sol désigne la distance minimale entre le châssis de l’appareil et une chaussée plane. Il convient donc de vérifier au cas par cas si la garde au sol est suffisante pour exclure tout contact du véhicule avec la chaussée, par exemple en cas d’irrégularités du sol ou de seuils de passage. Cela concerne, par exemple, le franchissement d’irrégularités du sol, les entrées et sorties de parkings souterrains, les quais de chargement ou les seuils de porte.
Les chariots de manutention, comme les gerbeurs, ont pour la plupart une garde au sol réduite, d’environ 25 à 30 mm. C’est pourquoi les gerbeurs disposent souvent, selon le modèle, d’une levée initiale : les bras porteurs sont alors soulevés simultanément, indépendamment de la levée du mât, afin de compenser la déclivité. Cela permet de franchir des pentes allant jusqu’à 16 %.
Le schéma ci-dessous illustre un gerbeur sans, puis avec levée des bras porteurs, sur une rampe :
En ce qui concerne l’angle d’inclinaison et la garde au sol de votre appareil, il convient de calculer précisément la zone de transition entre la partie inclinée et la partie plane :
Différence de hauteur (h) = pente (s)
Longueur de la base (l)
Pour les transpalettes, la règle est différente : tous les transpalettes manuels et électriques disposent d’une levée initiale, la charge étant soulevée par les bras porteurs. Selon le modèle, il est ainsi possible de franchir des pentes allant jusqu’à environ 20 % d’inclinaison. Un test du transpalette manuel permet en outre de déterminer si un gerbeur à levée initiale est nécessaire pour un scénario d’utilisation donné.
Le poids à vide des transpalettes et des gerbeurs
Pour les transpalettes manuels : le poids à vide correspond au poids de construction et peut varier en fonction de la longueur et de la largeur des fourches, ainsi que du type de roues, simples ou en tandem.
Pour les autres appareils, la fiche technique normée VDI indique le poids à vide, batterie comprise, et indique également le poids de la batterie séparément. Des écarts peuvent apparaître en fonction de la longueur des fourches, du type de mât, de la hauteur de levage, du type ou de la taille des batteries et des compartiments à batterie.
Le poids à vide et le poids total (poids total = poids à vide + poids de la charge) déterminent tous deux les types de sols sur lesquels les appareils peuvent être utilisés, et comptent donc parmi les dimensions transpalette et gerbeur importantes. De manière générale, le poids d’un transpalette dépend fortement de sa conception. Plus le poids à vide d’un transpalette ou d’un gerbeur est élevé, plus la structure de l’appareil est généralement robuste, par exemple parce que les fourches ont été renforcées ou que le mât a été consolidé pour une meilleure charge effective.
FAQ sur les dimensions des transpalettes et des gerbeurs
Les dimensions d’un transpalette et d’un gerbeur déterminent l’environnement de stockage dans lequel les appareils peuvent être utilisés de manière optimale, ainsi que les zones de stockage accessibles. Elles conditionnent également la maniabilité lors du transport des marchandises et la largeur d’allée nécessaire. Quelles données définissent les dimensions d’un transpalette et d’un gerbeur ?
Les dimensions des transpalettes et des gerbeurs se répartissent selon les critères suivants :
• Largeur (largeur totale et largeur de fourche)
• Longueur
• Hauteur (hauteur hors tout et hauteur de levée)
• Garde au sol
• Poids à vide
Le rayon de braquage est déterminant pour la maniabilité du transpalette, en particulier dans des espaces restreints tels que les allées d’entrepôt ou les camions. Un rayon de braquage réduit permet de faire tourner le transpalette dans un espace minimal et de le manœuvrer, avec ou sans charge. Il est influencé par les dimensions suivantes :
• Largeur et longueur de l’appareil
• Empattement (distance entre l’essieu avant et l’essieu arrière)
• Dimensions de la charge
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