Artikelnummer:
284043
LIQUI MOLY Top Tec 4400 5W-30 20 l
Ganzjahresöl für Benzin- und Dieselmotoren einschliesslich Common-Rail-Technologie. Besonders geeignet für gasbetriebene Fahrzeuge (CNG/LPG) und Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) – auch bei Nachrüstung. Turbo- und Kat-getestet.
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Technische Details
Artikelnummer: 284043 | EAN/GTIN: 4100420037528
| Abmessung Gebinde Breite (cm) | 37 |
| Abmessung Gebinde Höhe (cm) | 38 |
| Abmessung Gebinde Länge (cm) | 19 |
| Dichte g/cm³ | 0,85 |
| Eigengewicht kg | 17,994 |
| Gebindeart | Kanister Kunststoff |
| Gebindeinhalt | 20 l |
| Herstellernummer | 3752 |
| Marke | LIQUI MOLY |
| Motorölfreigaben | ACEA C4,Renault RN 0720 |
| Motorölfreigaben gruppiert | ACEA C4;Renault RN 0720 |
| Segment | Professional |
| Wassergefährdung | 1 |
| Ölart | 002 Synthese Technologie |
Produkt Hinweise
Unser Angebot richtet sich ausschliesslich an gewerbliche Kunden (Unternehmer). Das Produkt ist insbesondere nicht für die Nutzung durch Verbraucher bestimmt.
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Datenblätter & Anleitungen
Artikelbeschreibung
LIQUI MOLY Top Tec 4400 5W-30 20 l
Artikelnummer: 284043 | EAN/GTIN: 4100420037528
Top Tec 4400 ist ein modernes, aschearmes Leichtlaufmotoröl der Spitzenklasse für die ganzjährige Verwendung. Die Kombination unkonventioneller Grundöle auf Synthesetechnologie in Verbindung neuester Additive garantiert ein Motoröl, das hervorragend vor Verschleiss schützt, den Öl- und Kraftstoffverbrauch senkt und für eine schnelle Durchölung des Motors sorgt. Renault fordert für verschiedene Typen mit Dieselpartikelfilter (DPF) ein Motoröl dieser Spezifikation, um die maximale Lebensdauer des DPF`s zu gewährleisten. Top Tec 4400 5W-30 eignet sich auch hervorragend für den Einsatz in gasbetriebenen Personenwagen (CNG/LPG).
- schnelle Ölversorgung bei tiefen Temperaturen
- Turbo- und Kat-getestet
- ausgezeichneter Verschleissschutz
- leichter Motorlauf
- ausgezeichnete Motorsauberkeit
- optimaler Öldruck unter allen Betriebsbedingungen
- gewährleistet lange Lebensdauer
- senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch
- lange Motorlebensdauer
- hohe Scherstabilität
- optimale Alterungsstabilität
- optimale Wirksamkeit im unvermischtem Zustand