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Technische Details
Technische Details
Tragkraft pro Paar 550 kg
Länge 2500 mm
Achslastverteilung 50/50 %
Auflager Länge 206 mm
Eigengewicht 10.5 kg
Gesamthöhe 115 mm
Breite 250 mm
Achsabstand 1500 mm
Auffahrhöhe min./ max. (mm) 400/ 650
Ausführung klappbar
Fahrflächenbreite 250 mm
Holmhöhe 65 mm
Technische Details
Tragkraft pro Paar 550 kg
Länge 2500 mm
Achslastverteilung 50/50 %
Auflager Länge 206 mm
Eigengewicht 10.5 kg
Gesamthöhe 115 mm
Breite 250 mm
Achsabstand 1500 mm
Auffahrhöhe min./ max. (mm) 400/ 650
Ausführung klappbar
Fahrflächenbreite 250 mm
Holmhöhe 65 mm
Artikelbeschreibung
Artikelbeschreibung
Die gewichtsoptimierten Schienen aus dem SuperLeicht- Programm dienen zum Verladen von kleineren Geräten im Garten- und Landschaftsbau oder von leichteren Fahrzeugen wie Motorrädern. Die leichte Verladerampe mit Rand ist aus hochfestem Aluminium-Strangpressprofil und optimiert das Verhältnis von Tragkraft und Eigengewicht. Stabile Aluminiumgelenke in der Schienenmitte reduzieren die Gesamtlänge um die Hälfte. Somit lassen sich die Verladeschienen platzsparend im Pkw oder auf dem Anhänger verstauen. Sie sind rutschfest profiliert und können mit einem Bolzen-Set gegen Abrutschen gesichert werden. Die Ausführung ohne Rand ist optimal für leichtes Gerät mit Gummiketten oder für Rasenmäher-Traktoren mit Luftbereifung. Sie wird gerne im GaLabau und am Bau eingesetzt. Das extralange Auflager überbrückt die Stossstange oder Kunststoffverkleidung bei gängigen Transportfahrzeugen wie Sprinter oder Transit.
Jetzt im Jungheinrich PROFISHOP bestellen!
Artikelbeschreibung
Die gewichtsoptimierten Schienen aus dem SuperLeicht- Programm dienen zum Verladen von kleineren Geräten im Garten- und Landschaftsbau oder von leichteren Fahrzeugen wie Motorrädern. Die leichte Verladerampe mit Rand ist aus hochfestem Aluminium-Strangpressprofil und optimiert das Verhältnis von Tragkraft und Eigengewicht. Stabile Aluminiumgelenke in der Schienenmitte reduzieren die Gesamtlänge um die Hälfte. Somit lassen sich die Verladeschienen platzsparend im Pkw oder auf dem Anhänger verstauen. Sie sind rutschfest profiliert und können mit einem Bolzen-Set gegen Abrutschen gesichert werden. Die Ausführung ohne Rand ist optimal für leichtes Gerät mit Gummiketten oder für Rasenmäher-Traktoren mit Luftbereifung. Sie wird gerne im GaLabau und am Bau eingesetzt. Das extralange Auflager überbrückt die Stossstange oder Kunststoffverkleidung bei gängigen Transportfahrzeugen wie Sprinter oder Transit.
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